【タイヤ】コンチネンタル:CONTINENTAL LB 【オンロードタイヤ】

●商品番号：W-CONT-059●フロント＆リア : 汎用 ●3.50-8 M/C 46J(WW) TT ホワイトサイドウォール仕様 ●チューブ式 クラシカルな雰囲気なトレッドパターンと人気の高いホワイトサイドウォールの設定が高い人気を誇るタイヤです。 10インチはべスパ等、8インチはモンキー系のカスタムにお勧めです。 3.50-8 M/C 46J(WW) TTホワイトサイドウォール仕様＜font color=red＞※国内在庫が欠品した場合、1ヶ月以上の長期納期となる商品です。チューブ式クラシカルな雰囲気なトレッドパターンと人気の高いホワイトサイドウォールの設定が高い人気を誇るタイヤです。10インチはべスパ等、8インチはモンキー系のカスタムにお勧めです。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションコンチネンタル:CONTINENTAL K112対象車種：フロント/リア共用：：評価：ヤマハXS650SPで、純正のダンロップK527からこちらに履き替えました。16インチでクラシックなパターンのタイヤを探そうとすると選択肢が限られるんですが、太さもパターンもバッチリでした。他にAVONのSM-MKIIとも迷ったんですが、価格面でこちらに決めました。このサイズは国産の130/90-16と同サイズに当たるらしいですが、ハイトが高くてサイドが丸く回りこんでいる分、装着すると純正よりも若干太くなるので、XS650SPにはスイングアーム等に干渉しないギリギリの太さになると思います。ただその分チョッパー系のカスタム等によく似合いますね。走行しての感想は、最初は少し硬めに感じますが慣らしが済むと適度なグリップ感があって、カーブやブレーキングでの挙動も素直で走りやすいです。同じ様にクラシカルなパターンのTT100GPと比べて、グリップが利きすぎるということも無いので、寿命もそこそこ期待できそうです。そう考えるとこの値段でもコストパフォーマンスは悪くないと思います。ともかく今の所は言うこと無し、大満足です(^o^)v。この商品の関連商品・おすすめ商品Gクラフト:G-Craft バックフェンダーステー タイプ3：MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]